- Un espace assez grand pour accueillir une trentaine de véhicules
- Trois pistes de contrôle
- Du matériel issu de la dernière technologie allemande
- Contrôle automatisé et informatisé
- Un personnel qualifié
- Un groupe électrogène assurant la continuité de service
BANC DE FREINAGE
Permet la lecture analogique des données
du Ripomètre, suspension et freinomètre
- Des analyseurs de gaz, pour l’analyse des gaz d’échappement issue de la combustion dans le moteur (essence, diesel) ;
- Des réglo phares, pour le contrôle des feux ;
- Des plaques de ripage, pour le contrôle du parallélisme ;
- Des bancs de suspension, pour le contrôle des amortisseurs ;
- Des bancs de freinage, pour le contrôle des freins ;
- Des plaques à jeux, pour le contrôle des silentblocs, rotules, etc.
- Des ordinateurs en réseau pour assurer l’automatisation du contrôle.
Armoire et Ordinateur
Sert à lire les résultats de Ripomètre, Banc de suspension et freinomètre,
également à saisir aussi les défauts visuels
